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　　深圳中科原電的治超非現場(chǎng)執法系統，主要用于公路運輸機動(dòng)車(chē)輛超載超限非現場(chǎng)執法管理，機動(dòng)車(chē)輛在道路行駛自然流以及0-100km/h車(chē)速通過(guò)監控點(diǎn)時(shí)即可精確測量貨運機動(dòng)車(chē)輛的總重量、外部輪廓尺寸等信息，并實(shí)時(shí)通知監測結果。違法機動(dòng)車(chē)輛將自動(dòng)上傳至管理中心信息化平臺，進(jìn)行執法正確處理流程。

　　動(dòng)態(tài)稱(chēng)重子系統

　　動(dòng)態(tài)稱(chēng)重子系統主要由石英傳感器、電荷放大器、車(chē)檢器、稱(chēng)重儀表等組成。

　　石英壓電稱(chēng)重傳感器具有高速動(dòng)態(tài)稱(chēng)重精度高、不受溫度變化影響、使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)。本方案采用石英壓電稱(chēng)重傳感器，嵌入式安裝在路面，對過(guò)往的車(chē)輛進(jìn)行不停車(chē)動(dòng)態(tài)稱(chēng)重。

　　數據采集器，采集石英傳感器信號，對石英電荷信號進(jìn)行轉換、放大、調理，數據通過(guò)網(wǎng)口或串口輸出到稱(chēng)重控制器。

　　線(xiàn)圈嵌入式安裝在路面，利用磁感應原理對通過(guò)車(chē)輛進(jìn)行檢測，線(xiàn)圈信息接入車(chē)檢器，車(chē)檢器對信號放大處理后，能夠對車(chē)輛進(jìn)行分離、車(chē)速檢測、車(chē)流量檢測;

　　稱(chēng)重控制器，接收數據采集器和車(chē)檢器信號，采用特定的算法，計算車(chē)輛的軸載荷和整車(chē)重量，重量數據通過(guò)網(wǎng)口上傳到上位機。

　　外廓測量子系統

　　外廓測量子系統由激光雷達傳感器、長(cháng)寬高控制器組成。

　　外廓測量子系統主要在不影響正常交通的情況下獲取高速行駛中車(chē)輛廠(chǎng)寬高信息，并根據設定的限值，將長(cháng)寬高超限的車(chē)輛遴選出來(lái)。

　　長(cháng)寬高測量子系統，采用激光非接觸式測量技術(shù)，利用龍門(mén)架架空安裝在車(chē)道上方，對車(chē)道過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行長(cháng)寬高測量，測量過(guò)程無(wú)需停車(chē)，自動(dòng)識別車(chē)輛，自動(dòng)計算長(cháng)寬高數據。

　　現在大家對于治超非現場(chǎng)執法系統是什么以及它的相關(guān)作用有一定的了解之后，再接觸到相關(guān)的詞匯時(shí)可能會(huì )更好理解，該系統本身的優(yōu)點(diǎn)也確實(shí)較為突出。